Llegados los primeros en 1.919, es el primer carro del Ejército Español. Este modelo pertenece al grupo llegado en 1.936 desde Polonia. Se encuentra en reconstrucción.

La pieza mas antigua de nuestro museo es un cañón de afuste ferroviario y origen naval. Se trata de un cañón de tiro rápido.

Cañón que montaba el carro de combate Schneider que sirvió en el Ejército Español hasta 1.936 cuando todos los vehículos resultaron perdidos, en la Guerra Civil.

Unos 150 de estos carros llegaron desde Italia al Ejército Nacional durante la Guerra Civil. Estaba armado con dos ametralladoras.

Este cañón se empleaba para apoyo de la infantería, sin embargo, su arma de 40mm y sus ruedas abatibles como protección, se mostró muy eficaz como contracarro.

Armado solo con dos ametralladoras este carro no fué gran amenaza a los T-26B en la Guerra Civil. Nuestro modelo tiene el tren de rodaje reconstruido.

Este famoso cañón 88,8mm alemán llegó a España en la Guerra Civil con la Legión Condor y en versión antiaérea. Pronto se mostró un eficaz arma contracarro.

Este es una versión superior al Panzer IA, en el que el motor original fué sustituido por uno de 100cv.